Verkeersstudie Zuidelijke Randweg
Projecttoelichting
De Zuidelijke Randweg maakt onderdeel uit van de ‘centrumruit’ van Valkenswaard. Na de ingebruikname van de N69, ofwel Westparallel, is de Zuidelijke Randweg dé verbinding tussen de A2 en N69 geworden. Uit
diverse verkeersmodellen blijkt dat deze verbindende functie in de nabije toekomst voor meer verkeer gaat zorgen. Voor de gemeente Valkenswaard was dit de aanleiding om een verkeersstudie te doen naar een toekomstbestendige inrichting van de Zuidelijke Randweg. Een verkeersstudie die Jens | Ingenieurs & Adviseurs heeft mogen uitvoeren.
Verkeersstudie
Om de huidige verkeerssituatie en -problemen in beeld te brengen hebben we een veldonderzoek en schouw ter plaatse uitgevoerd. Naast het veldonderzoek en de schouw zijn beschikbare verkeersgegevens geanalyseerd. De verzamelde data heeft de basis gevormd voor het verdere onderzoek naar de huidige inrichting versus het gebruik, de oorzaken van de verkeersproblematiek, het vaststellen van de uiteindelijke doelen, voorgestelde oplossingsrichtingen (inclusief kruispuntberekeningen) en een variantenafweging.
Ontwerp
De uiteindelijke voorkeursvariant is uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp, inclusief globale kostenraming. Daarbij is het ontwerp gericht op een openbare ruimte die aansluit bij de wensen van de gebruikers en de noodzaak om het verkeer nu, maar ook in de toekomst, veilig af te kunnen wikkelen.
Samenwerking
Tijdens het gehele traject heeft intensief overleg plaatsgevonden met diverse stakeholders, waaronder De Fietsersbond, Veilig Verkeer Nederland, de diverse wijkraden en afgevaardigden van het aanliggende bedrijventerrein Schaapsloop 2.
Het project is zowel vanuit de gemeente Valkenswaard, de betrokken stakeholders alsook onze zijde als zeer huiselijk, open en constructief ervaren. We hopen dan ook bij een eventuele verdere uitwerking wederom met de diverse partijen samen te mogen werken!
